電磁換向閥的主要故障及損排除（壹）長期使用後，執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)運(yùn)動速度變慢：
推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開口變小，通過流量減小。應(yīng)更換推桿或電磁鐵。
（二）電磁鐵燒毀
1．電源電壓比電磁鐵規(guī)定的使用電壓高而引起線圈過熱。
2．推桿伸出長度過長，與電磁鐵的行程配合不當(dāng)，電磁鐵銜鐵不能吸合，使電流過大，線圈過熱。當(dāng)?shù)谝紓€電磁鐵因其他原因燒毀後，使用者自行更換電磁鐵時更容易出現(xiàn)這種情況。由於電磁鐵的銜鐵與鐵芯的吸合面到與閥體安裝表面的距離誤差較大，與原來電磁鐵相配合的推桿的伸出長度就不壹定能完全適合更換後的電磁鐵。如更換後的電磁鐵的安裝距離比原來的短，則與閥裝配後，由於推桿過長，將有可能使銜鐵不能吸合，而產(chǎn)生噪聲，抖動甚至燒毀。如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長，則與閥裝配後，由於推桿顯得短了，在工作時，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時，必須認(rèn)真測量推桿的伸出長度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。
以上各項引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)於交流型的電磁鐵，直流電磁鐵壹般不致於因故障而燒毀。
3．換向頻率過高，線圈過熱。
（三）幹式型電磁閥換向閥推桿處外滲漏油：
1．壹般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，應(yīng)檢查該腔壓力是否過高。如果在系統(tǒng)中多個電磁閥的泄油或回油管道串接在壹起造成背壓過高，則應(yīng)將它們分別單獨(dú)接回油箱。
2．推桿處的動密封“O”形密封圈磨損過大，應(yīng)更換。
（四）板式連接電磁換向閥與底板的接合面處滲油：
1．安裝底板應(yīng)磨削加工，光潔度達(dá)0.8，同時應(yīng)有不平度誤差要求100：0.01，並不得凸起。
2．安裝螺釘擰得太松。
3．螺釘材料不符合要求，強(qiáng)度不夠。目前，許多板式連接電磁換向閥的安裝螺釘均采用合金鋼螺釘。如果原螺釘斷裂或丟失，隨意更換壹般碳鋼螺釘，會因受油壓作用引起拉伸變形，造成接合面的滲漏。
4．電磁換向閥底面“O”形密封圈老化變質(zhì)，不起密封作用，應(yīng)更換。
（五）濕式型電磁鐵吸合釋放過於遲緩：
電磁鐵後端有個密封螺釘，在初次安裝工作時，後腔存有空氣。當(dāng)油液進(jìn)入銜鐵腔內(nèi)時，如後腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動作遲緩。應(yīng)在初次使用時，擰開密封螺釘，釋放空氣，當(dāng)油液充滿後，再擰緊密封。
（六）電磁鐵通電，閥芯不換向；或電磁鐵斷電，閥芯不復(fù)位；
1．檢查電磁鐵的電源電壓是否符合使用的要求，如電源電壓太低，則電磁鐵推力不足，不能推動閥芯正常換向。
2．閥芯卡住。如果電磁換向閥的各項性能指標(biāo)都合格，而在使用中出現(xiàn)上述故障，主要檢查使用條件是否超過規(guī)定的指標(biāo)。如工作的壓力，通過的流量，油溫以及油液的過濾精度等。再檢查復(fù)位彈簧是否折斷或卡住。對於板式連接的電磁換向閥，應(yīng)檢查安裝底板表面的不平度，以及安裝螺釘是否擰得太緊，以至引起閥體變形。另外，閥芯磨削加工時的毛刺、飛邊，被擠入徑向平衡槽中未**幹凈，在長期工作中，被油流沖出擠入徑向間隙中使閥芯卡住，這時應(yīng)拆開仔細(xì)清洗。
3．電磁換向閥的軸線，必須按水平方向安裝。如垂直安裝，受閥芯、銜鐵等零件重量的影響，將造成換向或復(fù)位的不正常。
4．有專用泄油口的電磁換向閥，泄油口沒有接回油箱，或泄油管路背壓太高，造成閥芯“悶死”，不能正常工作。
（七）油流實際溝通方向不符合圖形符號標(biāo)誌的方向：
這是使用中很可能出現(xiàn)的問題。我國有關(guān)部門制訂頒發(fā)了液壓元件的圖表符號標(biāo)準(zhǔn)，但是，許多產(chǎn)品由於結(jié)構(gòu)的特殊，實際通路情況與圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)是不符合的，如圖34表示二位四通單電磁鐵彈簧復(fù)位型電磁換向閥的液壓圖形符號，滑閥機(jī)能為I1型（C型），電磁鐵符號畫在右邊，初始位置的通路形式為P→；B→O（T）；當(dāng)電磁鐵通電吸合時為P→B；A→O（T）。但實際上，這種結(jié)構(gòu)形式的電磁換向閥按設(shè)計圖紙的繪制方法，電磁鐵是安裝在左邊的。通路型式因閥芯結(jié)構(gòu)的不同也有二種；壹種是如圖所示，另壹種正好相反，即在初始位置是P→B溝通，A→O（T）溝通。
因此，在設(shè)計或安裝電磁閥的油路系統(tǒng)時，就不能單純按照標(biāo)準(zhǔn)的液壓圖形符號，而應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的實際通路情況來決定。如果已經(jīng)造成差錯，那麼，對於三位型閥可以采用調(diào)換電氣線路的辦法解決。對於二位閥，可以將電磁鐵及有關(guān)零件調(diào)頭安裝的方法解決，如仍無法更正時，只得調(diào)換管路位置，或者采用增加過渡通路板的方法彌補(bǔ)?？傊?，我們應(yīng)該知道，標(biāo)準(zhǔn)的液壓圖形符號，僅僅代表壹種類型閥的代號，並不代表具體閥的結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)的設(shè)計和安裝應(yīng)根據(jù)各生產(chǎn)廠提供的產(chǎn)品樣本進(jìn)行。
這種情況對電液換向閥、液動換向閥、手動換向閥是完全相似的。由於這類閥的口徑壹般都比較大，管道較粗，壹旦發(fā)生差錯，更改很困難，在設(shè)計安裝時是必須加以註意的。
電磁換向閥的進(jìn)出油腔，只要都是高壓腔則是可以互換的，更換後的通路形式，則由具體更改的情況而定。但回油腔與高壓腔不能掉換。在有專門泄油腔結(jié)構(gòu)的電磁閥中，如回油腔的回油背壓低於泄油腔的允許背壓，則回油腔可以串接壹起接回油箱。否則均應(yīng)單獨(dú)接回油箱。
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